קצת על אבטחה בנתב"ג

הנה רעיון טוב לחייל המשוחרר הטרי שמתלבט בין טיול, עבודה או לימודים. לעבוד באבטחה בנתב"ג סוגר לך את כל הפינות: קודם כל אין ספק שמדובר בעבודה רצינית לכל דבר ועניין, דבר שני: טיול זה לא ממש אבל קצת אווירה של טרמינל תמיד עושה טוב, גם אם לא טסים. ולימודים...... תוכלו ללמוד מקרוב איך באמת מאבטחים שדות תעופה.

מטרות באבטחת שדה תעופה בישראל

פגיעה חבלנית בנמל התעופה הראשי של ישראל הייתה ולצערנו עוד תהיה חלום רטוב של ארגוני טרור. לפגיעה שכזאת עלול להיות קודם כל אפקט פסיכולוגי ותודעתי גדול מאוד ומעבר לכך יש גם את השיבוש האמיתי בשגרת החיים אותו הוא עלול ליצור.
מטרת אבטחת שדה התעופה היא למנוע חדירה של גורמים עוינים, החדרה של אמל"ח לאיזור השדה ובטח ובטח לסיפון המטוסים, להגן על הנוסעים והמלווים הרבים שחולפים בשדה ולמנוע חבלות ברכוש השדה וחברות התעופה.
על סידורי הביטחון בשדה להיות מתאימים בכל רגע נתון לנתוני מודיעין ולתת מענה לסדר היומיומי.

אמצעים

• פיקוח ומגבלות – על אבטחת שדה התעופה לעמוד בתקני אבטחה מקומיים, בהוראות משטרת ישראל, משרד הבטחון ובכל גורם אכיפה אחר. אך גם בתקנים בינלאומיים.
• המרכיב האנושי – לאבטחה בשדה תעופה דרושים עובדים מקצועיים מאוד. לוחמים בעיקר, שקולים ורציניים.
• המרכיב הטכנולוגי – לצד תחום האבטחה התעופתית קיים ענף שלם של פיתוח אמצעים טכנולוגיים המשמשים למשימה.

יחידות האבטחה בנתב"ג

חטיבת הבטחון בנתב"ג מורכבת משני אגפים מרכזיים:

1. אגף האחראי על הביטחון בשטח הנמל
2. אגף האחראי על בטחון המטוסים לאחר שהתנתקו מהקרקע.

פעילות האבטחה מתבצעת במשך כל ימות השנה מה שאומר שמדובר בעבודה במשמרות. והכל במבנה פיקודי ברור. אנשי אגף אבטחת הקרקע מתחלקים לעובדים חמושים ולעובדים לא חמושים, אך כולם חייבים להיות חיילים משוחררים ובוגרי קורס פיקודי. ליחידת האבטחה ההיקפית אין חובה בקורס פיקודי אך חובה להיות בעל הכשרה של לוחם.

מצאתם טעות? נשמח לתקן לחצו כאן על מנת לעדכן אותנו. ותודה מראש...